就在挥之不去的雾霾与任意的沙尘侵略之时，咱们迎来了2013年的“植树节”在这样一个特其他日子里咱们有理由用更多的重视来为势在必行的环保作业添砖加瓦，据报道称：空气中PM2.5的主要成分75%以上都来自于轿车尾气的排放，所以作为一名一般的轿车顾客，您天然也有责任为咱们赖以生存的环境奉献一份力气，在咱们选车的时分也应将轿车环保技能提升到愈加要害的量级！

　　丰田是具有最老练技能与最健全的新动力车系的厂商，旗下奢华品牌雷克萨斯推出的入门级车型CT200h便是其间非常有代表的一款，尽管仅维持在两厢紧凑级的规范，但CT200h仍是凭仗时髦的外观、超前的技能、精美的工艺以及周到的售后服务很快的赢得了顾客的亲睐。

　　CT200h在外观规划上秉承了雷克萨斯最新的宗族特质，纺棰状格栅与尖锐的前大灯组成了视觉冲击力极强的前脸造型，紧凑的旁边面线条表现了满足的运动特点，向车侧延展的尾窗与S型C柱规划使CT200h看上去愈加潇洒动感，而在它上方稍微探出的小尾翼也很讨巧，特别契合年轻人的食欲。

　　与外观相同，CT200h的内饰风格完全推翻了原有的规划，贯穿式的中控台带来了适当好的全体感觉，而内部处处装点的电镀装修更是添加高端质感，全黑的配色看上去非常动感，而在工艺与用料方面依旧保持着适当高端的质感，契合雷克萨斯一向精雕细镂的风格。

　　作为一款奢华品牌的入门级产品，CT200h在行车装备上的表现也非常完善，其间高配车型上的人机交互体系能够完结大部分日常功用操作，在功用方面能够供给GPS定位、车辆状况查询、动力监测、倒车印象以及G-BOOK人工服务体系等，即便是最根底的车型中也涵盖了比如一键发动、后视镜折叠、分区控温空调等有用装备。

　　CT200h的动力总成是表现其核心技能的要害所在，这套体系由一台最大功率73Kw（102Ps），最大扭矩142N.m的1.8L阿特金森循环发动机与一台功率为60千瓦的永磁电动机组成，整套混动体系最大输出功率为100千瓦（136Ps）。CT200h能够为驾驭者供给四种驾驭形式可选，纯电动形式下能够续航1.6公里。

　　在这套混合动力技能的使用下CT200h的城市归纳油耗仅有5升左右，比较惯例动力车型简直能够节省一半的动力耗费，于此一起碳排放量也能够得到显着减低，到达愈加优异的环保等级，除此之外作为雷克萨斯混动车型的主人，您还能够享用官方供给的6年15万公里免费保修保养服务，对一款奢华品牌来说这的确是稀少难得的实惠。

　　尽管并不像丰田那般具有如此丰厚的混动产品，可是通用也相同非常在乎关于环保理念的建立与倡议，所以在旗下最重要的中级车型君越上也注入了混动技能，26万左右的价格也让eAssist车型成为市面上为数不多的高性价比混动中级车型。

　　在车辆的外观上君越eAssist非常的低沉，与一般版2.4L车型比较并没有什么不同，一个外表简略的车尾标识中包含了杂乱的轿车环保技能。不过在许多细节部分都有下降燃油耗费的规划，行进气格栅内部的叶片能够依据车速、水温进行主动开、闭，在不必要的时分能够下降风阻。两款不同装备的君越eAssist也都使用了尺度为215/55R17尺度的低滚阻轮胎。

　　君越eAssist车型的内饰部分与一般车型也并没有太大不同，盘绕围住式中控台与大气的桃木饰板烘托出满足奢华的质感，与君越全体风格非常相符，车内的外表盘设置稍有不同，车速表下方的指针坐落中心方位时是最节能的状况，外表中心的液晶屏与中控台上的大液晶屏都能够显现现在车辆驱动状况和能量收回状况以及电池电量。

　　君越eAssist车型共有两款不同装备，其间高配车型在行车装备方面比较超卓，比如无钥匙发动、方向盘多功用按键，氙气大灯与转向辅佐灯等都包含在其间，真皮座椅、座椅加热等功用确保了满足的车内舒适度，多媒体方面则包含了GPS导航、DVD播映和蓝牙功用。

　　君越eAssist车型的动力单元由一台2.4L天然吸气发动机与一台电动机组成，电动机能够发生15.3千瓦和65牛米的辅佐动力，而能量来历便是坐落后备箱内的锂电池。日常驾驭时依旧由发动机供给大部分的动力来历，但实践上发动机的作业状况并不深重，其间一部分动力的输出由电动机来承当，动力转化非常顺利，你不会发觉它与惯例动力车型的不同之处，而当咱们将重视点转向油耗时才会发觉混动技能所带来的巨大优势。

　　与前面两款混合动力车型比较，蓝驱版高尔夫最大的不同便是它仍然是一款朴实的内燃机车型，不过蓝驱技能能够经过许多细节对这套原本就非常高效的动力体系进行优化，然后到达愈加超卓的燃油功率从而下降排放。

　　所谓蓝驱便是经过发动机主动启停、制动能量收回、低滚阻轮胎以及低风阻这几大办法来完成高效节能的意图，近一段国产的高尔夫蓝驱便是这方面的先行者之一，而在车辆外观方面蓝驱版车型与一般高尔夫并无太大不同，最显着的参阅规范是高尔夫蓝驱所独有的“冰川蓝”车身色彩。

　　尽管与一般版车载内饰风格上简直共同，但为了能够更好地差异与一般版之间的差异，高尔夫蓝驱在内饰中多处选用了蓝色的装修元素进行装点，例如在方向盘上、换挡杆上以及手刹上都具有与车身色彩相同的蓝色缝线，表现出其异乎寻常的身份。

　　车辆装备方面蓝驱版车型与一般车型也没有太大不同，其间最重要的装备便是添加了发动机主动启停功用，当然这个功用也能够被手动封闭，驾驭员只需经过轻按一下坐落档杆前的“A OFF”按键就能够让其停止作业。除此之外，蓝驱版高尔夫还具有自己的专属座椅配色，黑蓝相间的座椅让其看上去清新不少。

　　高尔夫蓝驱选用了与一般版完全相同的动力体系，搭载群众1.4TSI涡轮增压发动机和7速DSG双聚散变速器，不过高尔夫蓝驱之所以能够比一般版更节能是依托其独有的主动启停和能量收回体系，车辆在制动进程中所发生的能量也将被收回并贮存以备后用，削减了因减速而糟蹋的动力。其他，高尔夫蓝驱也一起经过低滚阻轮胎和低风阻的规划到达节能意图，实践驾驭中的油耗水平能够控制在6L/百公里以内。

　　如果说蓝驱技能是专门针对优化燃油经济性而诞生的话，那么创驰蓝天则能够描述为一项更全面更先进的全车优化理念，其实这个技能不仅仅是针对发动机的改动，而是关于整个动力体系、底盘、车身等部件归纳优化并减重的技能，其意图便是削减二氧化碳排放和下降燃油耗费，CX-5作为创驰蓝天技能在我国的初次使用，理应得到更多重视。

　　作为全新的紧凑级SUV车型，CX-5使用了马自达最新的规划言语KODU（魂动），从车头就能够感受到马自达为其灌注的一种运动和力气感。比较在马自达3、马自达5上所选用的宗族特征，CX-5的前脸浅笑感并不是非常的显着，甚至有一些内敛。CX-5车身尺度与现款CRV平起平坐，可是由于紧凑且运动化的外形规划，让CX-5显得比较灵敏、细巧，并不像同级其他SUV那般“显大”。

　　CX-5选用了全新的规划理念，布局明晰，规划简略，有用性是整车的规划根底，一起确保杰出的运动风格。车内没有一丝与运动有抵触的规划，中控台上的装修条也选用了黑色的钢琴漆原料。其他值得一提的是CX-5在内饰的挑选了环保原料，车内简直没有异味。

　　先期进口版CX-5依照两驱/四驱分为5款车型，其间四驱车型占了绝大多数，凹凸配车型之间装备差异比较显着，其间高配车型装备比较超卓，包含了无钥匙发动、氙气大灯、转向辅佐灯、后视镜防夺目等高端装备，而导航版别则多加了一套多媒体体系，能够完成GPS导航、DVD播映以及可视倒车等功用。

　　马自达CX-5搭载了2.0L的Skyactive天然吸气直喷发动机，具有154马力（两驱车型155马力），4000转时可输出198牛米扭矩（两驱车型200牛米），压缩比到达13：1，其意图便是下降二氧化碳的排放量，与其匹配的是一台6速手自一体变速箱，这台变速箱的液力变矩器带有锁止聚散器，在极低速和换挡进程之外，聚散器一向处于锁止状况，这就大大下降了主动变速箱的能耗，其他CX-5相同具有发动机启停技能。